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新能源汽车商场在最近这些年里，发展速率比较快，肯定群众从许多蛛丝马迹之中，齐简略看出来。也曾咱们出门的时分，高速职业区唯有加油站，当今出门的时分，高速职业区不仅有加油站，还有充电站。逐渐提升的充电基础门径，评释当今汽车商场上的新能源车型，照旧占据了半壁山河。既然新能源车型照旧领有与燃油车型忘形的才调，那么在商场上，有莫得哪款新能源车型非常值得保举？有东说念主跟我说，定位中型SUV的零跑C11亮点许多。

与市面上的竞争敌手比较，零跑C11的官方素质价从14.88万元到20.58万元，这么的价钱是比较实惠的，处于中型SUV商场的主活水平。你也不要说商场上有10万元级别、选择燃油能源的中型SUV，毕竟商场上也有一些结伙品牌打造的燃油能源中型SUV的价钱在20万元-25万元级别，是以零跑C11如今从15万元-20万元级别的价钱，如故挺有竞争力的。

看成一款新能源能源车型，零跑C11在外不雅想象方面也具有一定上风。比较于竞争敌手，零跑C11展现出较强的前锋气味。它的前脸使用了聚首式灯组想象，弥散的引擎舱给东说念主可以的力量感。零跑C11也使用了主流的全紧闭式进气格栅，搭配导流槽延迟出来的立体造型，让东说念主感受到它的年青气味。

从车身侧面看，零跑C11选择了比较弥散的车身想象，它还选择了潮水的悬浮式车顶造型，熏玄色的外后视镜让东说念主感受到深入气味，荫藏式门把手也让东说念主感受到科技感。零跑C11的尾灯选择了与头灯组呼应的造型，因为熏黑的灯罩与后包围的玄色饰板合作，再次展现出年青气味和深入气味。相对弥散的车身，也在一定进度上保险了座舱内的载东说念主和载物空间。

零跑C11的前排，展现出比较优秀的科技感，让我嗅觉细致。这款车型不仅搭载了大尺寸的悬浮式中控屏，各式智能互联功能在高通骁龙8295芯片的提拔下，齐有可以的发挥。同期零跑C11还提供了一块10.25英寸的副驾驶屏幕，让副驾驶乘客在出行的时分，简略赢得愈加酷好酷好的用车体验。从我个东说念主的体验来说，零跑C11的文娱性功能是比较丰富的，因为它提拔许多第三方软件，无论乘客心爱看书、听歌、看电影如故心爱玩游戏，齐能给东说念主可以的体验。

而且零跑C11也标配了L2级别的智能辅助驾驶成就，用科技时刻给滥用者愈加浅易智能的用车体验。诚然，车辆的践诺是代步出行，零跑C11提供增程版与纯电动版块可供滥用者摄取，餍足了大部分鄙俚滥用者的用车需求。比较市面上的竞争敌手，零跑C11的纯电动版块在WLTC工况环境下，能给东说念主580/515公里的纯电续航里程；零跑C11的增程能源版块，在WLTC工况环境，纯电续航达到138/205公里，详细续航里程达到925/1005公里，这么的续航才调我个东说念主是很稳固的。

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在我看来，零跑C11照实是一款详细实力比较优秀的车型，各方面的发挥齐可以，可以给滥用者细致的用车体验。况且零跑C11的价钱也不高，14.88万元起的官方素质价，如故很有至心的。诚然，零跑C11也有一些好意思中不及的所在，比如说它的作念工略显疏忽，品牌影响力也不是很大，是以究竟要不要摄取这款车，还得群众我方去狡计。若是你比较难以下定决心，也可以再等等，因为如今零跑C11照旧赢得许多滥用者的认同，销量收成也有着箝制高潮的趋势，肯定会有越来越多滥用者看到这款车型的优点与不及。